<\/p>
<\/p><\/iframe><p><br><\/p><p><span style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\" class=\"ql-font-montserrat\">Nova atualiza\u00e7\u00e3o dispon\u00edvel para modelos da Octtane ECU Manager 1.0.0.59 ( Compatibilidade com T1 G3, T1S G3, T2 G1, T2S G1 \/ T2 G1, T2S G2 \/ T3SR)<\/span><\/p><p><br><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\"><span class=\"ql-cursor\">\ufeff\ufeff\ufeff<\/span><\/span><img src=\"https:\/\/www.omb11.com\/franquias\/2\/7336756\/editor-html\/12791193.png\" style=\"display: block; margin: auto;\"><\/p><p><br><\/p><p><em class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">Al\u00e9m de deixar o ECU Manager Octtane V2 compat\u00edvel com o mais novo lan\u00e7amento da Octtane, a T1 e T1S Gera\u00e7\u00e3o 3, tamb\u00e9m trouxemos todas as fun\u00e7\u00f5es novas e melhorias que desenvolvemos para a linha T1, para a linha j\u00e1 existente.<\/em><\/p><p><br><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">Acompanhe comigo o que tem de novidades...<\/span><\/p><p><br><\/p><h2><span style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 24px;\" class=\"ql-font-montserrat\">Novo Menu<\/span><\/h2><p><br><\/p><p><span style=\"font-size: 16px; color: rgb(68, 68, 68);\" class=\"ql-font-montserrat\">Novo design do menu, deixando o visual mais <\/span><em class=\"ql-font-montserrat\" style=\"font-size: 16px; color: rgb(68, 68, 68);\">\"dark\"<\/em><span style=\"font-size: 16px; color: rgb(68, 68, 68);\" class=\"ql-font-montserrat\"> e tornando mais f\u00e1cil encontrar as fun\u00e7\u00f5es pelo contraste das cores.<\/span><\/p><p><br><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\"><img src=\"https:\/\/www.omb11.com\/franquias\/2\/7336756\/editor-html\/12791187.png\"><\/span><\/p><p><br><\/p><p><span style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\" class=\"ql-font-montserrat\">Tamb\u00e9m reordenamos as fun\u00e7\u00f5es no menus, seguindo uma sequ\u00eancia mais intuitiva. Por exemplo, a primeira etapa, \u00e9 a configura\u00e7\u00e3o do motor, \u00e9 mais l\u00f3gico que ela seja a primeira fun\u00e7\u00e3o... o pr\u00f3ximo passo \u00e9 configurar as entradas e sa\u00eddas\u2026 entendeu?! <\/span><\/p><p><br><\/p><p><span style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\" class=\"ql-font-montserrat\">Auxiliando assim na programa\u00e7\u00e3o e edi\u00e7\u00e3o dos mapas. Nossa ideia \u00e9 que seja cada vez mais f\u00e1cil e r\u00e1pido usar sua Octtane.<\/span><\/p><p><br><\/p><h2><span style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 24px;\" class=\"ql-font-montserrat\">Gera\u00e7\u00e3o de Diagrama El\u00e9trico para a T1 G3 e T1S G3<\/span><\/h2><p><br><\/p><p><span style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\" class=\"ql-font-montserrat\">Para quem ainda n\u00e3o sabe, \u00e9 poss\u00edvel configurar toda sua Octtane no Octtane ECU Manager, no computador, baseado em seu projeto, informando quais sensores e atuadores ir\u00e1 utilizar e em quais fios eles ser\u00e3o conectados. <\/span><\/p><p><br><\/p><p><span style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\" class=\"ql-font-montserrat\">Ap\u00f3s voc\u00ea configurar tudo, \u00e9 poss\u00edvel gerar um documento com as informa\u00e7\u00f5es das principais configura\u00e7\u00f5es e um diagrama el\u00e9trico visual de qual fun\u00e7\u00e3o corresponde a cada fio, facilitando na execu\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o do projeto, como na imagem abaixo.<\/span><\/p><p><br><\/p><p><img src=\"https:\/\/www.omb11.com\/franquias\/2\/7336756\/editor-html\/12791188.png\"><\/p><p><img src=\"https:\/\/www.omb11.com\/franquias\/2\/7336756\/editor-html\/12791189.png\"><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">Essa fun\u00e7\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel para T2 G1, T2S G1 \/ T2 G2, T2S G2 \/ T3SR e agora para a Nova T1 G3 e T1S G3.<\/span><\/p><p><br><\/p><p><br><\/p><h2><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 24px;\">Corte na desacelera\u00e7\u00e3o ( Cut-off )<\/span><\/h2><p><br><\/p><p><span style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\" class=\"ql-font-montserrat\">O Marcelo usa diariamente a Inje\u00e7\u00e3o em seu Gol Mili 9, justamente para ter certeza que est\u00e1 tudo impec\u00e1vel\u2026 e percebeu que em altas rota\u00e7\u00f5es com o Back-fire acionado, acontecia alguns pops mais estrondosos, ele n\u00e3o achou legal e ent\u00e3o implementamos um par\u00e2metro para limitar o acionamento abaixo de (x) RPM. Assim , evita entrar na fun\u00e7\u00e3o em rota\u00e7\u00f5es indesejadas. <\/span><\/p><p><br><\/p><p><span style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\" class=\"ql-font-montserrat\">vou explicar como vai funcionar...<\/span><\/p><p><br><\/p><p><span style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\" class=\"ql-font-montserrat\">Voc\u00ea tira o p\u00e9, a rota\u00e7\u00e3o vai descendo, at\u00e9 chegar na rota\u00e7\u00e3o que voc\u00ea definiu, no caso no gol do Marcelo \u00e9 2700 rpm. A\u00ed entra o pops and Bangs e temporiza, e ent\u00e3o se cair abaixo disso ele vai parar. Ou se deu tempo, ele para tamb\u00e9m. <\/span><\/p><p><br><\/p><p><span style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\" class=\"ql-font-montserrat\">Dessa forma ele fica sempre uns pops constantes, e quando t\u00e1 em rota\u00e7\u00e3o muito alta, n\u00e3o tem o perigo de dar uns estouros muito graves, sabe? <\/span><\/p><p><br><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">Confira na imagem abaixo a adi\u00e7\u00e3o do campo \u201cSomente abaixo de x RPM\u201d Para o pops and bangs ser acionado, somente abaixo da rota\u00e7\u00e3o desejada. <\/span><\/p><p><br><\/p><p><img src=\"https:\/\/www.omb11.com\/franquias\/2\/7336756\/editor-html\/12791190.png\"><\/p><p><br><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">Outra mudan\u00e7a, foi na nomenclatura de \u201cBack-fire\u201d para \u201cPops and bangs\u201d. Por ser um termo mais comum, vamos adotar essa nomenclatura para essa fun\u00e7\u00e3o, primeiramente no Octtane ECU Manager e na pr\u00f3xima atualiza\u00e7\u00e3o, faremos na ECU tamb\u00e9m.<\/span><\/p><p><br><\/p><h2><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 24px;\">Anti-Lag na Desacelera\u00e7\u00e3o<\/span><\/h2><p><br><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">Essa foi a fun\u00e7\u00e3o mais solicitada por voc\u00eas (principalmente pela galera do Drift) e ela est\u00e1 dispon\u00edvel nessa atualiza\u00e7\u00e3o para os modelos de ECU que possuem controle de Borboleta eletr\u00f4nica ou Controle de Motor de Passo (Linha S) T1S, T2S, T3SR, pois \u00e9 preciso que a ECU controle a acelera\u00e7\u00e3o de forma independente para essa fun\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p><p><br><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">O Anti-Lag na desacelera\u00e7\u00e3o \u00e9 uma configura\u00e7\u00e3o que visa acionar a turbina mais rapidamente ap\u00f3s uma desacelera\u00e7\u00e3o. Ele funciona injetando mais combust\u00edvel e atrasando o ponto de igni\u00e7\u00e3o, de modo que parte do combust\u00edvel seja queimada no escape. Isso mant\u00e9m a press\u00e3o do turbo e a velocidade do rotor da turbina. <\/span><\/p><p><br><\/p><p><span style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\" class=\"ql-font-montserrat\">Vou tentar explicar para voc\u00ea entender mais f\u00e1cil, pensa o seguinte... <\/span><\/p><p><br><\/p><p><span style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\" class=\"ql-font-montserrat\">Sabe o corte de arrancada? Quando o carro est\u00e1 parado e voc\u00ea segura o two-step e acelera\u2026 A\u00ed o carro vai acelerar, ent\u00e3o chega at\u00e9 uma rota\u00e7\u00e3o e ele vai come\u00e7ar a cortar a igni\u00e7\u00e3o e carregar a turbina. Certo?<\/span><\/p><p><br><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">O Anti-Lag na desacelera\u00e7\u00e3o vai fazer a mesma coisa, por\u00e9m, quando voc\u00ea parar de acelerar! Com o carro andando, a hora que voc\u00ea tira o p\u00e9, a ECU Octtane vai fazer isso tudo automaticamente, de forma inteligente.<\/span><\/p><p><br><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">Tirou o p\u00e9, j\u00e1 entra um corte de arrancada para n\u00e3o cair a press\u00e3o da turbina e a\u00ed ela continua carregada. A hora que voc\u00ea trocar a marcha, ela ainda est\u00e1 cheia, a\u00ed voc\u00ea j\u00e1 tira o p\u00e9 e o carro j\u00e1 est\u00e1 com pot\u00eancia alta e curta! Animal e Divertido.<\/span><\/p><p><br><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">O maior uso desse recurso \u00e9 no drift, mas fui usar para testar aqui e ficou t\u00e3o animal que deixei ligado direto kkk, tipo, voc\u00ea vai fazer uma troca de marcha, ele d\u00e1 estouro, fora as patadas que d\u00e1.. Atualiza a sua ECU e come\u00e7a a usar essa fun\u00e7\u00e3o. Se puder postar um v\u00eddeo me falando o que voc\u00ea achou, eu vou curtir saber\u2026 Pra mim, ficou muito divertido.<\/span><\/p><p><br><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">Para Configurar:<\/span><\/p><p><br><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">ON\/OFF: Chave liga\/desliga para a fun\u00e7\u00e3o. <\/span><\/p><p><br><\/p><p><img src=\"https:\/\/www.omb11.com\/franquias\/2\/7336756\/editor-html\/12791191.png\"><\/p><p><br><\/p><p><strong class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">Tempo de Filtro: 0,100s<\/strong><span style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\" class=\"ql-font-montserrat\"> \u00e9 o tempo para acionar a fun\u00e7\u00e3o do Anti-Lag na desacelera\u00e7\u00e3o. <\/span><\/p><p><br><\/p><p><span style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\" class=\"ql-font-montserrat\">Esse filtro \u00e9 para n\u00e3o entrar no momento em que voc\u00ea desacelerar o motor, ent\u00e3o esse tempo ir\u00e1 surgir como um \u201cFiltro\u201d de acionamento. <\/span><\/p><p><br><\/p><p><strong class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">Temporizador: 2,000s<\/strong><span style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\" class=\"ql-font-montserrat\"> \u00e9 o tempo em segundos que ir\u00e1 permanecer na fun\u00e7\u00e3o de Anti-Lag na desacelera\u00e7\u00e3o. <\/span><\/p><p><br><\/p><p><strong class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">Ponto fixo em: 0,00\u00b0 APMS<\/strong><span style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\" class=\"ql-font-montserrat\"> \u00e9 o Avan\u00e7o de igni\u00e7\u00e3o fixo durante a fun\u00e7\u00e3o do Anti-Lag. <\/span><\/p><p><br><\/p><p><strong class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">Enriquecimento: 7%<\/strong><span style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\" class=\"ql-font-montserrat\"> \u00e9 o percentual de corre\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel durante a fun\u00e7\u00e3o do Anti-Lag. <\/span><\/p><p><br><\/p><p><strong class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">RPM M\u00ednimo: 2500 RPM<\/strong><span style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\" class=\"ql-font-montserrat\"> \u00e9 a rota\u00e7\u00e3o para entrar o Anti-Lag, pois voc\u00ea poder\u00e1 configurar para ele n\u00e3o cortar entrando a qualquer momento com a rota\u00e7\u00e3o muito baixa. <\/span><\/p><p><br><\/p><p><strong class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">TPS M\u00ednimo: 50%<\/strong><span style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\" class=\"ql-font-montserrat\"> \u00e9 o percentual de abertura da borboleta que poder\u00e1 ativar a fun\u00e7\u00e3o do Anti-Lag. <\/span><\/p><p><br><\/p><p><strong class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">Abertura do E-TPS \/ PWM: 1,00%<\/strong><span style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\" class=\"ql-font-montserrat\"> \u00e9 o percentual da abertura do E-TPS ( Borboleta eletr\u00f4nica caso tenha instalada e configurada ) ou atuador de marcha lenta seja PWM ou motor de passo. <\/span><\/p><p><br><\/p><p><span style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\" class=\"ql-font-montserrat\">Durante a fun\u00e7\u00e3o do Anti-Lag ser\u00e1 aberto o percentual do E-TPS ou PWM. <\/span><\/p><p><br><\/p><p><strong class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">Percentual de corte: 60%<\/strong><span style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\" class=\"ql-font-montserrat\"> \u00e9 o percentual de corte de igni\u00e7\u00e3o caso a rota\u00e7\u00e3o do motor comece a subir devido o atraso de ponto e enriquecimento de combust\u00edvel e a abertura do E-TPS ou PWM. <\/span><\/p><p><br><\/p><p><span style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\" class=\"ql-font-montserrat\">Esse percentual de corte ir\u00e1 controlar para n\u00e3o subir a rota\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p><p><br><\/p><p><br><\/p><h2><span style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 24px;\" class=\"ql-font-montserrat\">Eixo de Temperatura por PWM Configur\u00e1vel, (implementado somente via software PC)<\/span><\/h2><p><br><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">Voc\u00eas pediram e n\u00f3s implementamos! Agora \u00e9 poss\u00edvel mudar o eixo de temperatura para melhorar o acionamento da ventoinha por PWM.<\/span><\/p><p><br><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">Deixamos o eixo de temperatura configur\u00e1vel... porque antes o eixo era travado em 90\u00b0C e pra carro que trabalha quente, os 90\u00baC era muito baixo. Motores que trabalham originalmente a 97\u00baC de pico para ligar a ventoinha e desligar em 92\u00baC (caso da Fiat Marea) essa implementa\u00e7\u00e3o ajudou demais, porque antes, em alguns modelos de motor, aos 90\u00ba nem era pra estar ligando a ventoinha ainda, entendeu?<\/span><\/p><p><br><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">Agora voc\u00ea consegue fixar o eixo na temperatura ideal par cada modelo de motor.<\/span><\/p><p><br><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">Dessa forma voc\u00ea pode configurar para 100\u00ba e fazer o pico nos 97\u00ba a 100% e a 92\u00ba uns 30%, a\u00ed o Manager interpola, deixando o acionamento muito bom, pois n\u00e3o vai dar pico e nem ficar for\u00e7ando a ventoinha trabalhar fria.<\/span><\/p><p><br><\/p><h2><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 24px;\">N\u00edvel de combust\u00edvel com colora\u00e7\u00e3o Din\u00e2mica <\/span><\/h2><p><br><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">Percebemos uma certa dificuldade em verificar o n\u00edvel do combust\u00edvel, pois as cores no dashboard n\u00e3o se diferenciavam a ponto de chamar a aten\u00e7\u00e3o, para que apenas, ao olhar de relance, j\u00e1 identificar a falta de combust\u00edvel.<\/span><\/p><p><br><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">A Solu\u00e7\u00e3o? Um indicador de n\u00edvel de combust\u00edvel com uma barra com colora\u00e7\u00e3o din\u00e2mica, do azul (tanque cheio) para vermelho (tanque vazio), de 100% para 0% respectivamente.<\/span><\/p><p><br><\/p><p><img src=\"https:\/\/www.omb11.com\/franquias\/2\/7336756\/editor-html\/12791192.png\"><\/p><p><br><\/p><p><br><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">A algumas atualiza\u00e7\u00f5es passadas, implementamos um filtro no n\u00edvel do tanque de combust\u00edvel para que o indicador de n\u00edvel no dashboard n\u00e3o oscilasse quando o l\u00edquido balan\u00e7ava dentro do tanque, e ficou muito bom. Por\u00e9m, o que acontece agora, \u00e9 que no momento em que voc\u00ea liga o carro, por conta desse filtro, ficou muito lenta a progress\u00e3o at\u00e9 ele atingir o n\u00edvel real do tanque.<\/span><\/p><p><br><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">Para solucionar isso, eliminamos o filtro somente nos primeiros 5 segundos ap\u00f3s ligar a ECU. agora Ficou Muito bom!<\/span><\/p><p><br><\/p><p><span style=\"color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\" class=\"ql-font-montserrat\">Seguimos firmes na inten\u00e7\u00e3o de deixar a sua Octtane cada vez mais f\u00e1cil de usar.<\/span><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\"> <\/span><\/p><h2><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 24px;\">Sa\u00eddas auxiliar 9 e 10 na T3SR.<\/span><\/h2><p><br><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">Para projetos que usam T3SR mas n\u00e3o usam para gerenciar motores 8 cilindros, liberamos as sa\u00eddas que eram dedicadas para os injetores 7 e 8, para se tornarem sa\u00eddas auxiliares, assim como \u00e9 hoje na T2 e T2S.<\/span><\/p><p><br><\/p><h2><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 24px;\">Tamb\u00e9m houve Melhorias:<\/span><\/h2><p><br><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">No avan\u00e7o em rodas f\u00f4nicas de poucos dentes.<\/span><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">No ajuste r\u00e1pido do mapa 3D de igni\u00e7\u00e3o.<\/span><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">No deadtime no 3D em Percentual (%), <\/span><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"background-color: transparent; color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">Na tradu\u00e7\u00e3o em Espanhol<\/span><\/p><p><br><\/p><h2><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"color: rgb(68, 68, 68); font-size: 24px;\">Mais atualiza\u00e7\u00f5es em breve<\/span><\/h2><p><br><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">Aproveite para atualizar sua inje\u00e7\u00e3o program\u00e1vel e experimentar todos os novos recursos dispon\u00edveis. <\/span><\/p><p><br><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">E fique ligado, pois logo teremos mais atualiza\u00e7\u00f5es gratuitas para voc\u00eas!<\/span><\/p><p><br><\/p><h2><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"color: rgb(68, 68, 68); font-size: 24px;\">Boas pr\u00e1ticas ao atualizar<\/span><\/h2><p><br><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">Antes de finalizar, deixo aqui algumas dicas para uma atualiza\u00e7\u00e3o tranquila e segura da sua Octtane:<\/span><\/p><p><br><\/p><ol><li><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">Se for atualizar em um PC que n\u00e3o est\u00e1 ligado \u00e0 tomada, verifique se ele tem energia suficiente para concluir o processo, que pode levar de 8 a 12 minutos.<\/span><\/li><li><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">Confira se o cabo USB est\u00e1 bem conectado e em local seguro, sem risco de ser desconectado durante a atualiza\u00e7\u00e3o.<\/span><\/li><\/ol><p><br><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">Caso precise de ajuda, n\u00e3o hesite em entrar em contato com o nosso suporte nesse link (<\/span><a href=\"https:\/\/injecao.octtane.com.br\/suporte-tecnico\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\" class=\"ql-font-montserrat\" style=\"color: rgb(0, 102, 204); font-size: 16px;\">Suporte T\u00e9cnico<\/a><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">)! <\/span><\/p><p><br><\/p><p><span class=\"ql-font-montserrat\" style=\"color: rgb(68, 68, 68); font-size: 16px;\">Tmj, Octtaners!<\/span><\/p><p><br><\/p>","created_at":"2024-12-10 23:51:00","updated_at":"2026-04-01 10:04:24","deleted_at":null,"is_draft":"0","date_cycle":"Instantaneous","scheduled_date":"2025-01-08 19:55:24","dripping_days":"0","dripping_hours":"0","dripping_minutes":"0","dripping_total_seconds":"0","url":"atualizacao-v25959-6758d3e434270","pp_id":null,"is_template":"0","thumbnail":"https:\/\/www.omb11.com\/franquias\/2\/7336756\/editor-html\/12791180.png","custom_seo":"0","keywords":null,"metatags":null,"redirect_to":null,"no_index":"0","views":"1268","unique_views":"962","featured":"0","is_capture":"0","message_capture":"<p><br><\/p>","enabled_comments":0,"migration_id":null,"author":{"name":"Octtane","biography":null,"email":"octtane@octtane.com.br","signature":null,"instagram_url":"https:\/\/www.instagram.com\/octtane_oficial\/","facebook_url":"https:\/\/www.facebook.com\/octtane","twitter_url":null,"linkedin_url":null,"youtube_url":"https:\/\/www.youtube.com\/@Octtane","medium_url":null,"created_at":"2023-11-27 20:58:56","updated_at":"2024-04-15 17:17:12","deleted_at":null,"thumbnail":"https:\/\/www.omb11.com\/franquias\/2\/7336756\/editor-html\/12386853.png","slug":"octtane","migration_id":null},"categories":[]}