Fala Octtaners. Neste vídeo, o criador do canal Pisando Forte mostra o primeiro funcionamento do Gol 1.9 forjado com a nova injeção programável Octtane, compartilhando os primeiros ajustes, a leitura da sonda, o comportamento do motor e a evolução do acerto inicial.
Conteúdo original publicado no canal do YouTube Pisando Forte.
O carro ainda está em fase de finalização, mas já entrega uma boa demonstração do que a Octtane pode fazer na prática: leitura de sensores, ajuste de lenta, monitoramento de parâmetros e resposta do motor durante os primeiros testes.
O projeto começou com os bicos originais, mas como havia três travados, o criador optou por substituir por bicos Bosch de 42 lb, devidamente limpos e testados na máquina, para seguir com mais segurança na primeira partida.
A Octtane já está sendo usada no carro e, segundo o criador, vai ficar instalada no painel, na moldura do din, reforçando a proposta de uma aplicação limpa e funcional para o projeto.
Primeiro funcionamento e configuração inicial
Nesse primeiro funcionamento, o motor já havia sido montado e o autor começou os testes com a central ainda em fase de acerto. No momento do vídeo, a Octtane estava operando em modo multiponto e sentelha perdida, enquanto a configuração para injeção sequencial e ignição sequencial ainda dependia da instalação do sensor de fase.
O sensor de rotação, que fica no câmbio, funcionou perfeitamente e foi uma peça importante para que o motor entrasse em funcionamento logo nessa primeira etapa.
O autor mostra também que conseguiu encontrar o tempo de injeção da lenta, além de acompanhar os valores de sonda, temperatura do motor, temperatura do ar e outros parâmetros importantes para o acerto.
Leitura da sonda e ajuste de lenta
Um dos pontos mais interessantes do vídeo é justamente o processo de ajuste da lenta. O criador trabalha o mapa 2D de injeção para encontrar o equilíbrio ideal e comenta que, à medida que altera o combustível, a sonda reage de forma clara.
No vídeo, ele observa a sonda em torno de 0,92 a 0,93, com temperatura do motor próxima de 41° a 42° e temperatura do ar em torno de 35°. A pressão de combustível ainda estava sem leitura, e a pressão de óleo aparecia próxima de 5 bar.
Esse tipo de acompanhamento mostra como a Octtane ajuda o preparador a enxergar o comportamento real do motor e fazer os ajustes com mais precisão. Quando o criador reduz combustível, o carro começa a ficar mais pobre e a oscilar, algo esperado em um motor frio, que ainda gosta de trabalhar um pouco mais rico.
O mapa de injeção em 2D
O autor explica que montou um mapa estimado para conseguir estabilizar a lenta e que, no mapa 2D, vai ajustando o combustível conforme a resposta da sonda. Ele mostra na prática como o valor vai mudando e como o carro reage de acordo com a quantidade de combustível aplicada.
Esse trecho é importante porque mostra a Octtane sendo usada exatamente como uma ferramenta de desenvolvimento e calibração, permitindo ao preparador encontrar o ponto certo do motor antes de partir para a configuração final.
Evolução do projeto
O vídeo deixa claro que essa ainda é só a primeira etapa. O próximo passo será instalar o sensor de fase para liberar o funcionamento em injeção sequencial e ignição sequencial.
Depois disso, a ideia é deixar a Octtane instalada definitivamente no painel e avançar para um mapa 3D com acerto fino.
Esse é o tipo de construção que mostra bem o papel da Octtane em projetos reais: acompanhar a evolução do carro desde o primeiro funcionamento até a fase mais refinada de acerto.
O que esse vídeo mostra sobre a Octtane
Além de mostrar o motor funcionando, o conteúdo reforça alguns pontos muito importantes sobre a marca:
- a Octtane acompanha bem projetos de motor forjado
- a central permite leitura clara dos parâmetros
- o ajuste de lenta fica mais visível e controlável
- o preparador consegue evoluir o acerto com mais segurança
- o produto se encaixa bem em projetos de rua mais sérios
Esse tipo de vídeo é valioso porque mostra a Octtane fora da teoria. Mostra a central atuando em um projeto real, com desafios reais, e ajudando no processo de construção do carro.
Crédito do vídeo original
Conteúdo original publicado no canal do YouTube Pisando Forte.
Conclusão
O primeiro funcionamento do Gol 1.9 forjado mostra exatamente por que a Octtane ganha força entre os entusiastas: a central entra no projeto como uma ferramenta de leitura, controle e evolução real do motor.
Mesmo ainda em fase de acerto, o vídeo já evidencia que a Octtane está entregando resposta, acompanhamento e base para um trabalho mais refinado. Isso reforça a imagem de um produto pensado para quem quer construir projeto de verdade, com segurança, performance e possibilidade de evolução contínua.